外观方面：此次现身申报图的车型在外观上与展示车区别不大，但是在细节方面还是出现了一些更改，不排除此次申报的图样才是实际量产版的可能。

　　对比车头部分可以看出几乎没有变化，类似大众的U型大嘴造型揉合了路虎的进气格栅式样，而大灯则与新迈腾接近，特别是外侧的LED灯组设计，如出一辙；保险杠的设计则与途锐接近，仅仅在车头部分是看不出太多的更改迹象，但是请注意外后视镜外罩，其转向（示宽）灯出现了细微更改，原先是宽幅式，现在则改成了类似大众的细长型，这是正面造型中唯一可以看到的设计变化。

【明显的设计变化：其转向（示宽）灯细微更改，原先是宽幅式，改成了类似大众的细长型】

【量产版车型车顶只设计了一个单天窗】

　　还有一个细节同样值得注意，就是后门在轮眉处的开槽轮廓，展示车的过度口是圆滑过度，而量产型则是一个近似直角的过度。车顶只设计了一个单天窗，从厂家技术实力而言，全景天窗的可能性完全可以排除在外。

　　尾部造型与车展相一致，类似途观的尾灯设计是最为扎眼的焦点之一，至于底盘方面，借助前期成都车展拍摄的后悬结构照就能一窥究竟，基本可以肯定就是丰田RAV4的翻版，整个后悬结构与RAV4完全一致；通过这个可以大致推测出整车轴距是2.66米左右，鉴于川汽本身的技术实力判断，拉长轴距的可能性不高，其实对比丰田RAV4的后门侧窗结构，我们惊讶的发现，后者与目前的这个申报图是一模一样的，更加充分的证明其结构是基于RAV4改进而来，而不是大家误以为的大众途锐。

【尾部造型与展示车一致，类似途观的尾灯设计也是焦点之一，后悬结构与RAV4一致】

　　动力方面：由于尺寸的加大，其动力总成的搭配应该是外购为主，自产的1.5L自然吸气型发动机无法推动这个级别的车型，可能的匹配机型有三菱4A91T型的1.5T发动机，功率105Kw,扭矩可达200Nm，其它如4G6或4G9系列也有可能计划匹配。石油公司总裁招聘矿业公司总裁招聘中国书画业务经理招聘